本网实习记者 张舒) 一直以来自行车都是成都市民出行的主要代步工具，但自行车乱停乱放长期成为困扰成都交通管理的老大难问题。近日，成都交警四分局连同金牛区政府尝试推行非机动车围栏式固定车位停放点。
7月14日，四川新闻网记者随同成都交警四分局李文胜局长一行，来到沙湾路和西安路两处试点路段。记者在现场看到，马路两侧商家门前的人行道上不知什么时候多了许多钢质停车护栏和停车架。据悉，这种由热镀钢管制成的自行车停车架造价为每米五十元左右。相比不锈钢式停车架，它的造价更低容量更大，而且具备反光效果。相对以往的画线式停车点来说，它克服了画线式停车点的绝大多数缺点。此外，骑车人还可用锁将车轮固定到停车架上，起到防盗和方便出行的效果。
据李文胜局长透露，按照市委、市政府依法严管城市交通和创建旅游城市的要求，金牛区试点的自行车固定停放护栏，给市民在直观上起到提示作用，提高了市民归点停放车辆的自觉性。同时，每一条街都有相对集中的非机动车停车点，配以醒目的停车点标志牌，相比以往群众盲目停放自行车，又担心被偷盗的情况，试点区域的自行车停放明显得到好转，路面街道清爽了许多，商家们也认为对生意有益而大力支持，同时，整齐停放的自行车更便于交通协管员管理，极大减少了偷盗现象。

　　李局长说，“此类非机动车停车护栏试点停车护栏共有六十多处，共计750米长，群众的满意率和自觉停放率达95%以上，可以说得到了老百姓的一致认可。这为成都市自行车乱停放问题找到了一个切实可行的出路，下一步分局还将考虑在更多区域进行类似的试点，形成分局和区政府齐抓共管的良性循环。”